DSG-6 режим TipTronic

Товарищи! Прочитал много тем на разных форумах, но кроме проблемных обсуждений практически никакой другой информации не нашёл. В мануале прочёл, что есть 3 основных режима коробки 1. стандартный автоматический 2. Спорт режим 3. Режим TipTronic или ручной, при котором можно использовать либо подрулевые лепестки или сам рычаг АКП. Вопрос в основном направлен к людям, которые пользовались, пользуются режимами Спорт и Ручным! Насколько оправдан ручной режим по экономичности, отзывчивости, динамике т.д? И вообще Ваши соображения на этот счёт. Аналогично с режмом спорт.

Ultras, мое мнение, что ручной режим это баловство, а вот режимом спорт иногда пользуюсь (правда у меня 7 ВЫП) т.к. передачки становятся длиннее, т.е. позже идет переключение...

лично я использую спорт режим только для того что коробка не тупила и резвее перла машинка, если надо поиграть в перестановки , в остальных случаях обычного режима Д вполне хватает , под рулевыми пользовался пару раз , так для интересу.

карик, :plus1: все аналогично...

skodnik, все можно переключать в движении :wnk:

в режиме типтроника, когда нужно переключить передачу, педаль газа нужно отпускать или как нажимал так и оставить, просто токнуть ручку кпп вперед/назад?:blush:

Boatsman, ничего не надо отпускать

komnoff, спасибо :) так в принципе и делаю.